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日前，國家市場監督管理總局網站，公布了一批車輛召回信息。

大眾汽車（中國）銷售有限公司

召回部分進口途威系列汽車

日前，大眾汽車（中國）銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自2020年8月15日起，召回2016年10月13日至2017年2月7日期間生產的部分2017-2018年款進口途威系列汽車，共計55輛。 

本次召回范圍內的部分車輛，由于工廠整備工序對于安裝車頂擾流板的作業指導不充分（溫度、時間、清潔度等），影響了接合劑的粘合效果，造成車頂擾流板可能從車身脫落。如果車頂擾流板在車輛行駛過程中脫落，可能干擾后車的正常駕駛，存在安全隱患。大眾汽車（中國）銷售有限公司將免費為召回范圍內的車輛加裝車頂擾流板固定螺栓，以消除安全隱患。 

應急處置措施：車輛召回維修前，用戶可先自行檢查車頂擾流板，如果已經出現松動請即刻前往進口大眾授權經銷商進行處理。

大眾汽車（中國）銷售有限公司將以掛號信等方式通知相關車主召回事宜。用戶可通過大眾汽車（中國）銷售有限公司客戶熱線：400-188-0888，了解此次召回的詳細信息。

三菱汽車銷售（中國）有限公司

召回部分進口帕杰羅汽車

日前，三菱汽車銷售（中國）有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自2020年8月1日起，召回2016年10月14日至2017年11月25日期間生產的部分進口帕杰羅汽車，共計5094輛。

本次召回范圍內車輛的右前懸架下擺臂在焊接工序沒有對零部件進行充分固定，導致焊接位置偏移，造成右前懸架下擺臂的前襯套外筒和下底板端部的焊接深度不足，焊接強度下降。極端情況下，車輛制動時產生的負荷可能會導致該焊接部位脫落，由于該焊接部位的脫落，會造成其他正常焊接的部位受到過大的負荷，其他焊接部位也會發生脫落以及產生外筒變形，最終導致襯套從下擺臂總成上脫落，車輛行駛變得不穩定，存在安全隱患。 

三菱汽車銷售（中國）有限公司將免費為召回范圍內的車輛更換質量合格的右前懸架下擺臂，以消除安全隱患。 

應急處置措施：車輛召回維修前，若非必須用戶應盡量減少使用緊急制動。 

三菱汽車銷售（中國）有限公司將通過經銷商以掛號信、短信、電話等方式通知相關車主。用戶可直接與就近的經銷商聯系或撥打客服熱線：400-977-3030進行咨詢。

邁凱倫汽車銷售（上海）有限公司

召回部分進口邁凱倫570S、720S、GT汽車

日前，邁凱倫汽車銷售（上海）有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自2020年5月10日起，召回部分2016至2020年款進口邁凱倫570S COUPE(GT旅行版)、720S（COUPE和SPIDER）和GT汽車，共計506輛。具體如下：

（一）2016年7月20日至2018年10月31日期間生產的570S COUPE（GT旅行版）汽車，共計68輛； 

（二）2017年10月12日至2020年2月26日期間生產的720S COUPE汽車，共計279輛； 

（三）2019年3月4日至2020年1月9日期間生產的720S SPIDER汽車，共計89輛； 

（四）2019年11月26日至2020年3月18日期間生產的邁凱倫GT汽車，共計70輛。 

本次召回范圍內的車輛，位于鋁制燃油箱下方的NVH泡沫墊可能積聚腐蝕性水分（如鹽水），隨著時間推移會增加燃油箱腐蝕的可能。如果不加以處理，可能會導致燃油蒸汽或液態燃油從燃油箱泄漏，從而增加車輛起火的風險，存在安全隱患。 

邁凱倫汽車銷售（上海）有限公司將免費為召回范圍內的車輛拆除燃油箱下方的NVH泡沫墊并檢查燃油箱，如果漏油則更換燃油箱，以消除安全隱患。 

應急處置措施：召回維修前，用戶如果聞到燃油味或發現燃油箱漏油，應停止使用車輛并聯系邁凱倫授權經銷商處理。 

邁凱倫汽車銷售（上海）有限公司將以掛號信等形式通知相關用戶。用戶可通過撥打邁凱倫咨詢服務熱線電話：400-066-0560，獲取此次召回的相關信息。此外，也可登錄網站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，關注微信公眾號（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷線索。 

中國第一汽車集團公司

召回部分奔騰B30汽車

日前，中國第一汽車集團公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自2020年7月15日起，召回2015年9月18日至2016年11月27日期間生產的部分奔騰B30轎車，共計45406輛。

本次召回范圍內車輛由于火花塞與點火系統匹配不良，EMC電磁兼容性測試值偏高，使干擾電壓回饋給主電路，造成點火系統的主要零部件（ECU、點火線圈、保險絲等）強烈干擾；另外，由于個別火花塞螺桿安裝長度錯誤或采用錯誤的螺桿導致的內部電阻空腔問題，會產生更大的干擾電壓，而持續的大干擾電壓更容易造成點火系統的主要零部件（ECU、點火線圈、保險絲等）的損壞。可能造成車輛發生抖動、發動機失火、無法啟動等，極端情況下可能出現車輛行駛中熄火現象，存在安全隱患。 

中國第一汽車集團公司將委托一汽奔騰轎車有限公司免費為召回范圍內的車輛進行檢查，如果車輛安裝的是受影響的火花塞，則更換為其他品牌的火花塞；如果因原車火花塞問題已造成點火系統的主要零部件（ECU、點火線圈、保險絲等）損壞，則更換相關部件，以消除安全隱患。 

本次召回活動是在國家市場監督管理總局啟動缺陷調查情況下開展的。一段時間以來，國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心收到消費者關于此問題的缺陷線索報告。收到報告后，國家市場監督管理總局立即部署總局缺陷產品管理中心對上述問題開展缺陷調查和評估。受調查影響，中國第一汽車集團公司決定采取召回措施，消除安全隱患。 

一汽奔騰轎車有限公司將以掛號信等形式通知相關用戶。用戶可通過手機、固話撥打客戶服務熱線：400-888-8080或向一汽奔騰轎車經銷商咨詢。

豐田汽車（中國）投資有限公司

召回部分進口雷克薩斯LM

及進口豐田埃爾法雙擎、威爾法雙擎汽車

日前，豐田汽車（中國）投資有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自2020年5月21日起，召回部分進口雷克薩斯LM及進口豐田埃爾法雙擎、威爾法雙擎汽車，共計4558輛。具體如下： 

（一）2019年11月7日至2020年4月13日生產的部分進口雷克薩斯LM汽車，共計781輛； 

（二）2020年1月7日至2020年4月13日生產的部分進口豐田埃爾法雙擎汽車，共計3080輛； 

（三）2020年1月6日至2020年4月13日生產的部分進口豐田威爾法雙擎汽車，共計697輛。 

本次召回范圍內車輛搭載的駐車輔助電腦的軟件啟動程序不完善，導致全景監控器所顯示的警告性文字為英語，不符合國家相關強制性標準關于“機動車標注的警告性文字應有中文”的要求，可能無法對駕駛者起到足夠的警示作用，在倒車時可能會造成車輛碰撞，存在安全隱患。豐田汽車（中國）投資有限公司將為召回范圍內的車輛免費修正駐車輔助電腦程序，以消除安全隱患。

豐田汽車（中國）投資有限公司將通過掛號信等形式通知有關用戶此次召回事宜。雷克薩斯汽車用戶可致電服務熱線：800-810-2772（座機）或400-810-2772（手機），廣汽豐田汽車用戶可致電顧客服務熱線：800-830-8888（座機）、400-830-8888（手機），一汽豐田汽車用戶可致電顧客服務熱線：800-810-1210（座機）、400-810-1210（手機），獲取此次召回的相關信息。

梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司

召回部分進口G級、S級、AMG GT汽車

日前，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，召回部分進口G級、S級、AMG GT車輛，具體信息如下：

（一）自即日起，召回生產日期在2018年5月25日至2018年11月23日期間的部分進口G級汽車，共計1656輛。 

本次召回范圍內部分車輛前門線束的布線不合理，在車門開關時可能造成線束損壞。潛在的安全后果取決于受影響的具體線束，例如可能會影響側面碰撞約束系統的性能、碰撞時車門的自動解鎖、緊急呼叫時的車輛位置、門鎖中的車門接觸開關相關功能、后視鏡功能（轉向指示燈、盲點監控、后視鏡調節和加熱）等，會增加車輛發生碰撞和人員受傷的風險，存在安全隱患。 

梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司將通過授權服務商免費對召回范圍內車輛的前門線束重新進行布線，如果線束已經損壞則進行更換，以消除安全隱患。 

（二）自2020年5月15日起，召回生產日期在2018年5月18日至2019年8月6日期間的部分進口G級、S級、AMG GT汽車，共計599輛。 

本次召回范圍內部分車輛的發動機渦輪增壓器進油管的橡膠材料可能不符合要求。車輛行駛時的發動機熱負荷可能造成渦輪增壓器進油管出現泄漏，不能排除泄漏的機油與發動機艙中的熱部件接觸的可能性，會增加起火風險，存在安全隱患。 

梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司將通過授權服務商，為召回范圍內車輛免費更換改進后的渦輪增壓器進油管，以消除安全隱患。 

（三）自2020年8月28日起，召回生產日期在2018年5月25日至2019年9月24日期間的部分進口G級汽車，共計4611輛。 

本次召回范圍內部分車輛的前軸和后軸差速器鎖止模塊控制單元不符合規格，其內部特定電阻器可能會受到潤滑油產生的含硫煙霧影響。如果電阻器受損，用該電阻器計算的電流將比實際存在的電流值高，造成控制單元和差速器鎖定執行器之間的通信被關閉。在這種情況下，車輛的ESP和ABS系統都將停用，并且無法再更改差速鎖先前鎖定/解鎖的狀態。停用ESP和ABS系統可能會增加車輛在某些操作條件下發生碰撞的風險；如果車輛在具有高附著力的鋪裝道路上行駛時無法解鎖差速器，車輛的操控性可能會受到影響；如果差速器在越野行駛條件下無法鎖定，則可能會影響車輛的牽引力。考慮到以上所有潛在后果，相關的安全風險不能排除，存在安全隱患。 

梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司將通過授權服務商，為召回范圍內車輛檢查前軸和后軸上安裝的差速器鎖止模塊的零件號，如果是受影響的零件則免費更換合格的差速器鎖止模塊，以消除安全隱患。

梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司將通過掛號信等方式通知有關用戶此次召回事宜。用戶可以通過座機或手機撥打服務熱線：400-818-1188咨詢（服務時間為周一至周日，全天24 小時）。

日產（中國）投資有限公司

召回部分進口英菲尼迪QX80汽車

日前，日產（中國）投資有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自2020年5月18日起，召回2010年7月30日至2012年10月9日生產的部分進口英菲尼迪QX80汽車，共計2075輛。 

本次召回范圍內車輛，由于駕駛員安全氣囊模塊內的氣體發生器火藥填充過量或不均勻，安全氣囊作動時存在異常展開的風險，可能會致使乘客受傷，存在安全隱患。日產（中國）投資有限公司將通過東風英菲尼迪汽車有限公司，對召回范圍內車輛免費更換改善后的駕駛員安全氣囊模塊，以消除安全隱患。

日產（中國）投資有限公司將通過東風英菲尼迪汽車有限公司，以掛號信等形式通知相關車主召回事宜。用戶可登錄英菲尼迪中國官方網站（www.infiniti.com.cn）或者撥打英菲尼迪客戶服務中心熱線：400-890-9090，獲取詳細信息。用戶可登錄國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心網站（dpac.samr.gov.cn）以及關注微信公眾號（SAMRDPAC）了解更多信息。此外，也可撥打國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心熱線電話：010-59799616，反映召回活動實施過程中的問題或提交缺陷線索。

大眾汽車、一汽-大眾及上汽大眾

召回部分進口和國產汽車

日前，大眾汽車（中國）銷售有限公司、一汽-大眾汽車有限公司和上汽大眾汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定自即日起召回以下車輛。

（一）大眾汽車（中國）銷售有限公司 

2008年12月9日至2015年3月12日期間生產的部分2009–2015年款進口甲殼蟲、尚酷及高爾夫系列汽車，共計51806輛。 

（二）一汽-大眾汽車有限公司 

2010年3月4日至2014年11月21日期間生產的部分2010-2014年款進口奧迪A1、A3汽車，共計21042輛； 

2012年12月18日至2013年2月3日期間生產的部分2013年款國產速騰、高爾夫、邁騰、大眾CC及寶來系列汽車，共計1434輛。 

（三）上汽大眾汽車有限公司 

2012年12月10日至2013年3月2日期間生產的部分2012-2013年款國產途安、明銳、朗逸、昊銳和帕薩特系列汽車，共計2150輛。 

本次召回范圍內的部分車輛使用了特定供應商在一定時間內生產的變速箱機電單元上殼體，其固定蓄壓器的螺紋在使用中可能開裂并引起油壓下降，部分情況下造成離合器不再耦合，導致車輛失去驅動力，存在安全隱患。 

針對此問題曾于2019年5月5日發布了《大眾汽車（中國）銷售有限公司、一汽-大眾汽車有限公司及上汽大眾汽車有限公司召回部分進口汽車和部分國產汽車》的召回公告。在召回活動實施后，生產者通過對更換零件的分析，發現之前的上殼體檢查方法不能完全準確識別所有可能存在缺陷的零件。為了確保準確識別全部缺陷車輛、消除安全隱患，需要對上次召回活動中所有尚未更換上殼體的車輛（其中也包括之前已經執行過召回檢查，但是未更換上殼體的車輛），重新采用全新方法檢查變速箱機電單元上殼體，如果確認為所涉及供應商提供的零件，則免費更換改進后的上殼體維修套件，以消除安全隱患。 

另外，因第一次召回時生產者系統數據統計偏差，大眾汽車（中國）銷售有限公司擴大召回2004輛車，也包括在上述召回范圍內。

大眾汽車（中國）銷售有限公司、一汽-大眾汽車有限公司及上汽大眾汽車有限公司將通過掛號信等方式通知相關車主召回事宜。用戶可通過大眾汽車（中國）銷售有限公司客戶熱線：400-188-0888、一汽-大眾汽車有限公司奧迪品牌客戶熱線：400-817-1666、一汽-大眾汽車有限公司客戶熱線：400-817-1888、上汽大眾汽車有限公司客戶熱線：400-820-1111，了解此次召回的詳細信息。

豐田汽車、天津一汽豐田、四川一汽豐田

四川一汽豐田長春豐越公司、廣汽豐田

召回部分進口及國產汽車

日前，豐田汽車（中國）投資有限公司、天津一汽豐田汽車有限公司、四川一汽豐田汽車有限公司、四川一汽豐田汽車有限公司長春豐越公司、廣汽豐田汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，召回部分進口及國產汽車，具體如下：

（一）豐田汽車（中國）投資有限公司自2020年5月31日起分批召回以下車輛，合計59982輛。 

1、自2020年5月31日起，召回：

2017年10月2日至2018年11月30日生產的部分進口雷克薩斯IS300汽車，共5747輛；

2014年12月1日至2015年6月2日生產的部分進口雷克薩斯NX200t汽車，共5311輛；

2017年10月2日至2019年5月6日生產的部分進口雷克薩斯RX450h汽車，共4259輛；

2017年11月23日至2018年11月2日生產的部分進口雷克薩斯LS500h汽車，共3507輛；

2013年11月5日至2015年2月12日生產的部分進口雷克薩斯GX460汽車，共3169輛；

2013年9月2日至2018年12月7日生產的部分進口雷克薩斯GS300、GS250、GS350、GS450h汽車，共2424輛；

2017年11月23日至2018年11月2日生產的部分進口雷克薩斯LS350汽車，共1567輛；

2017年12月13日至2018年11月8日生產的部分進口雷克薩斯LC500h汽車，共263輛；

2017年9月15日至2019年1月11日生產的部分進口雷克薩斯RC300汽車，共262輛；

2013年9月6日至2014年12月11日生產的部分進口雷克薩斯LS460L汽車，共76輛；

2013年9月2日至2015年1月30日生產的部分進口雷克薩斯LS600hL汽車，共62輛；

2017年9月4日至2018年12月12日生產的部分進口豐田埃爾法汽車，共16089輛；

2013年9月3日至2015年6月3日生產的部分進口豐田FJ酷路澤汽車，共522輛。 

2、自2020年8月31日起，召回2017年11月1日至2019年5月6日生產的部分進口雷克薩斯RX300汽車，共13512輛。 

3、自2020年9月30日起，召回2013年9月2日至2015年2月2日生產的部分進口雷克薩斯LX570汽車，共3212輛。 

（二）天津一汽豐田汽車有限公司自2020年5月6日起，召回2017年10月25日至2018年11月30日生產的部分皇冠汽車，合計41489輛。 

（三）四川一汽豐田汽車有限公司自2020年6月1日起，召回：2014年1月20日至2019年5月8日生產的部分柯斯達汽車，共5686輛；2013年12月18日至2019年2月20日生產的部分普拉多汽車，共56596輛。合計62282輛。 

（四）四川一汽豐田汽車有限公司授權委托四川一汽豐田汽車有限公司長春豐越公司，自2020年10月23日起，召回2013年12月2日至2015年3月31日生產的部分蘭德酷路澤汽車，合計3922輛。 

（五）廣汽豐田汽車有限公司自2020年5月3日起，召回2017年9月28日至2017年11月7日生產的部分凱美瑞汽車，共2123輛；自2020年6月3日起，召回2018年3月14日至2018年12月8日生產的部分漢蘭達汽車，共86846輛。合計88969輛。 

本次召回范圍內部分車輛，由于在低壓燃油泵葉輪的制造過程中樹脂成型條件不完善，導致葉輪樹脂密度不足。葉輪可能會受燃油影響而發生膨潤變形，并與低壓燃油泵殼體發生干涉，導致低壓燃油泵工作不良，極端情況下可能出現車輛行駛中發動機熄火的情況，存在安全隱患。 

豐田汽車（中國）投資有限公司、天津一汽豐田汽車有限公司、四川一汽豐田汽車有限公司、廣汽豐田汽車有限公司，將對召回范圍內車輛免費更換改良的低壓燃油泵，以消除安全隱患。

豐田汽車（中國）投資有限公司、天津一汽豐田汽車有限公司、四川一汽豐田汽車有限公司、廣汽豐田汽車有限公司將通過掛號信等形式通知有關用戶此次召回事宜。雷克薩斯汽車用戶可致電服務熱線：800-810-2772（座機）或400-810-2772（手機），天津一汽豐田及四川一汽豐田汽車用戶可致電服務熱線：800-810-1210（座機）、400-810-1210（手機），廣汽豐田汽車用戶可致電顧客服務熱線：800-830-8888（座機）、400-830-8888（手機），獲取此次召回的相關信息。